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Comparativa de PilotNet y ResNet18 con Dataset Balanceado

Se entrenaron dos modelos de control para conducción autónoma, PilotNet y ResNet18, utilizando un dataset balanceado en los extremos de steer (dirección) y throttle (aceleración). El objetivo fue mejorar la capacidad de generalización en situaciones críticas como curvas cerradas o cambios bruscos de velocidad.


Resultados

  • Steer: ambos modelos muestran mejoras notables en la predicción del ángulo de dirección, especialmente en curvas.
  • Throttle: persiste una alta variabilidad; la señal de aceleración predicha tiende a ser menos estable, con mayor ruido.

Visualización de resultados:

  • Las primeras dos gráficas corresponden a PilotNet.
  • Las dos siguientes muestran el desempeño de ResNet18.
pilotNet
resnet18

Curvas de pérdida (MSE):

  • Ambos modelos convergen adecuadamente durante el entrenamiento.
  • La pérdida de validación se estabiliza después de la época 20, indicando que no hay sobreajuste significativo.
pilotNet
resnet18